ソーラー充電でMPPTってよく聞くけど何？

キャンピングカーのソーラーに触れると、
必ず出てくる言葉があります。

MPPT。

正直なところ、

「なんとなく良さそう」

その程度の理解で使っている人も多いはずです。

今回は、
MPPTが何者なのか
PWMとどこが決定的に違うのか
こんな疑問について書きます。

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🌞ソーラーの電気は、そのままじゃ使えない

ソーラーパネルは、
太陽が当たれば電気を出します。

ただし、その電気は、

  • 電圧が高い
  • 状態が不安定
  • 条件で大きく変わる

バッテリーに直結できる代物ではない。

そこで間に入るのが、
チャージコントローラー。

MPPTもPWMも、
役割は同じ「調整役」です。

PWMは「素通し型」

まずはPWM。

PWMを一言で言うと、

👉 電圧が合ったら、そのまま流す

やっていることは、
かなり原始的です。

  • バッテリー電圧に合わせる
  • 合った分だけ通す
  • 余った分は捨てる

効率より、単純さ重視。

壊れにくい。
安い。
でも、ロスは多い。

⚙️MPPTは「変換して使い切る」

一方のMPPT。

これは、
電気を“加工”してから使うタイプです。

MPPTは常に、

  • パネルの電圧
  • 電流
  • バッテリーの状態

を見ています。

そして、

一番効率の良い発電ポイントを探し、
余った電圧を電流に変換して取り込みます。

同じパネルでも、
吸い上げる電気の量が違う。

ここが決定的な差です。

🔧別の例えで言うと

PWM

  • 水道の蛇口を全開
  • 水圧が強すぎたら閉める
  • 余った水は流しっぱなし

MPPT

  • ポンプ付きの配管
  • 水圧を落としても
  • 流量に変えて無駄なく使う

水源は同じ。
でも、手元に届く水の量が違う。

これがPWMとMPPTの関係です。

実際の差は、数字にも出る

条件次第ですが、

  • MPPTはPWMより
    10〜30％前後多く充電できる

特に差が出るのは、

  • 朝夕
  • 曇り
  • 夏の高温時

キャンピングカー環境は、
ほぼMPPT向きです。

🚐キャンピングカーなら、答えはシンプル

今どきのキャンピングカーで、

「ソーラーを載せる意味を残したい」

なら、

👉 MPPT一択

価格差はありますが、
後悔するのはだいたいPWM側です。

しかしMPPTは万能ではない

最後に現実の話。

MPPTでも、

  • 影には弱い
  • 雨では発電しない
  • 夜は無力

魔法の箱ではありません。

ただし、

取れる電気を、取りこぼさない

この一点において、
MPPTは確実に仕事をします。

まとめ：MPPTは“無駄を嫌う装備”

  • PWM：単純・安価・ロス多め
  • MPPT：賢い・高効率・価格高め

キャンピングカーで
電気を語るなら、
MPPTは避けて通れません。


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