輸入キャンピングカー、アドリア マトリクス680SPに乗り出して、気がつけばもうすぐ1年。
現在の走行距離は 90,000km超

「えっ、1年で9万キロ?」🤔
…と思われそうですが、これは中古車からの乗り出し。
実際にこの1年で走った距離は 約6,000km弱です。

一般的な走行距離かもしれませんが、キャンピングカーは
四季を通して使ってみないと分からないことが本当に多い。

今日は、

  • 🚗 ベース車両「フィアット・デュカト」
  • 🏕 架装部分(アドリア)

この2点について、購入から1年使ってみた率直な感想を書いていきます。
これからデュカトオーナーになる方の参考になれば幸いです。

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⚠️ 輸入車で一番不安だった点

キャンピングカーに限らず、車を買うときに一番気になるのは
やはり 故障やトラブル

自分の場合は、

  • 9年落ち
  • 走行距離84,000km
  • 輸入車キャブコン

不安要素は正直 MAX でした 😅

というのも、約30年前にフォードベースのキャンピングカーで
オートマ系トラブルを経験し、手放した過去があるからです。

それもあって、
輸入キャンピングカーの購入は自分にとって
かなりハードルの高い選択でした。


🔧 デュカトの故障・修理|一番気になるミッション問題

「デュカト 故障」で検索すると、
かなりの確率でヒットするのが ミッショントラブル

これは、これからオーナーになる人が
一番気になるポイントだと思います。
実は自分も、ここが最大の不安でした。

⚙️ デュカトのATは「ディアロジック」

デュカトのATは、一般的なトルクコンバーター式ではなく
ディアロジックAT

簡単に言うと、

  • クラッチ板がある
  • クラッチ操作と変速を機械制御で行う

国産トラックに近い仕組みです。

デュカトはオイル制御なので、

  • オイルの劣化
  • オイル量の不足

これがトラブルの原因になりやすい ⚠️

🛠 中古で買うなら、ここは必須

自分は購入時に、

  • ディアロジックオイル
  • ミッションギヤオイル

この2点を 必ず交換 してもらいました。
中古で買うなら、ここは本当に大事です。

日本は、

  • 🚦 信号が多い
  • 🚗 渋滞が多い
  • 🌡 高温多湿

欧州と比べると、輸入車にはかなり過酷な環境。

なので、

  • 無駄なシフトチェンジを減らす
  • 渋滞時は穏やかな操作を意識

これを心がけています。
そのおかげか、今のところノートラブルです 👍


🧰 消耗品メンテナンスは命綱

トラブルを防ぐ基本は、やはり 日頃のメンテナンス

  • エンジンオイル:5,000kmごと交換
  • オイルエレメント:10,000kmで交換予定

ディーゼル+輸入車は、
オイル管理をケチらないことが最大の保険だと思っています。


シーホース グラウド ユーロ 5W-40 C3 SP/CF 全合成油 20L SEAHORSE GLOUD EURO

💧 タイミングチェーンとウォーターポンプ

自分のデュカトは タイミングチェーン駆動
ただし、ウォーターポンプは別物です。

目安の10万kmを前に交換しましたが、
FF・横置きエンジンのため整備性は正直かなり悪かったようです 😓

【注意!】デュカトのウォターポンプを交換する場合はキャンパーライフ楽しんでいますか? 自分のデュカトは走行キロ数が90.000kmを超えたのでそろそろウォーターポンプを変えようと思う。 ...

🏕 シェル(架装)部分の故障は?

正直に言うと、
これといった大きなトラブルはありません

  • エントランスドアのストッパー交換
  • 外装をコンパウンドで磨いた程度

9年落ちなので艶落ちはありましたが、
FRP・ゲルコートは磨けば復活します ✨

中古車検討中の方へ。
外装の艶は、後から何とかなります。


【2本セット】3M ウルトラフィーナコンパウンド 5949 & 5969R 750ml 各1本 つや出しコンパウンドセット

🚐 運転で注意していること

マトリクス680SPのサイズは、

  • 全長:737cm
  • 全幅:230cm
  • 全高:283cm

キャブより後ろのシェル部分の方が幅があるため、
自然と右寄りになりがちです。

  • サイドミラーの張り出し
  • 駐車場での取り回し

ここは常に注意しています。

🅿️ 駐車場所は事前にGoogleで確認。
🔄 バック時は同乗者に協力してもらう。

そして、

  • バックカメラ
  • サイドカメラ

これは 絶対にあった方がいい装備です。


3Dアラウンドビュー ドライブレコーダー 中型大型車対応 1080P AHD対応 Sonyレンズ 全方向3Dバードビュー

😕 正直、ちょっと不満な点

輸入キャンピングカーあるあるですが、

  • 👞 玄関に靴を脱ぐスペースがない
  • 🛏 後部ベッドが高い(旧型)
  • 🪜 プルダウンベッドのハシゴが厳しい

そして一番の不満は 暖房の効き

ヒーターから遠いダイネットが寒い…。
結果、中華製FFヒーターを追加しました 🔥

👉 ダイネットは一気に快適空間に。

アドリアに中華製FFヒーターを付けてみました自分のアドリア マトリックスには、元々ヒーター付いているけど色々、考えたら追加したくなり、安さが売りの中華製FFヒーターDIYで付けました。失敗談も含め、取り付け方を伝授したいと思います。...

LVYUAN(リョクエン) FFヒーター 12V 5KW 分体式 車用ディーゼルエアヒーター 静音・コンパクト 低燃費(0.1–0.64L/H)リモコン・LCD・日本語音声ガイダンス搭載 除霜・除雪・ガラス凍結防止 トラック・バン・キャンピングカー対応 燃料タンク容量:10L

😊 購入して良かったと思うところ

一番は、リビングの快適さ

  • 室内が広い
  • 天窓が多くて明るい
  • 四季を感じられる空間

以前のバスコンより、
「車内で過ごす時間」が明らかに増えました 📺✍️

寝心地も良好。
木製スプリングのベッドは本当に楽です。

🚿 シャワーが実用的なのも大きなポイント。
車内でシャワーを浴びてからの一杯は、格別ですね 🍺


🌈 最後に|キャンピングカーがある人生

久しぶりのキャブコン。
そして久しぶりの モーターホーム

すれ違いざまに手を挙げて挨拶されたり、
RVパークで声を掛けられて
キャンピングカー談義が始まったり。

アドリア マトリクス680SPに乗り始めて、
確実にキャンパーライフは ワンランク上になりました。

キャンピングカーがある人生は、やっぱり素晴らしい。